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IT之家 11 月 6 日音书，彭博社马克・古尔曼(Mark Gurman) 暗示，要思竟然重振其业务，需要一件具有璀璨性的“大事”。本着这种精神，该公司正在入辖下手进入夹杂践诺和电动汽车市集。

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他指出，苹果汽车还有很长的路要走，但这种汽车有望在 2030 年之前问世；而Vision Pro 头显还是证据会在“明岁首”发售，这是苹果进攻夹杂现扩充业的首要举措。

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骨子上，连年来咱们宽泛能听到对于苹果在汽车研发方面所获得的后果。古尔曼指出：“苹果汽车仍有出息”，但不要指望苹果会在近期为这个步地发布任何家具。

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除此以外，苹果分析师郭明錤本年 9 月发表了另一份声明，称苹果汽车 Apple Car 团队将在本年底前重组。他觉得这个步地当今澈底处于“掩旗息饱读”的景象，并怀疑“苹果汽车能否在当年几年内干与大界限出产”。

恒久以来繁密爆料披露，苹果汽车步地 Project Titan（泰坦步地）联想是澈底自动驾驶汽车，在驾驶时险些不需要东谈主为骚动，但现阶段看来似乎很难杀青。

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泰坦步地外传不错追溯到 2014 年，其时第一次露馅刻画了 Project Titan 专注于汽车。苹果开荒了 SixtyEight Research 空壳公司，并运转在加州 SG5 工场使命。

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Project Titan 团队履历了很多变化。Bob Mansfield 于 2016 年接任步地认真东谈主，其时暗示苹果不会径直与特斯拉竞争。

上周苹果刚刚发布了最新财报，激励业内热心。数据披露，苹果第四财季总营收为 895 亿好意思元（现时约 6533.5 亿元东谈主民币），季度净利润为 230 亿好意思元（IT之家备注：现时约 1679 亿元东谈主民币）。